Motorkoelvloeistof zorgt ervoor dat je motorfiets optimaal kan presteren. XLMOTO's koelvloeistof voor motorfietsen helpt je motor koel te houden, zelfs in de meest verhitte situaties. De meeste motorfietsen met middelgrote en grote cilinderinhoud zijn voorzien van vloeistofkoeling. Europese emissie- en geluidsvoorschriften zijn belangrijke factoren in de overstap naar vloeistofkoeling. De methode is ook effectiever om je motor optimaal te laten presteren.
Heb je je ooit afgevraagd waarom vintage motorfietsen vinnen hebben? Dat is omdat vinnen het koeloppervlak van een motor vergroten. In vergelijking daarmee zijn moderne vloeistofgekoelde motoren vaak gladder op de koppen, cilinders en motorhuizen vanwege de koelmantel. Dit smalle omhulsel rond de motor zorgt ervoor dat de motorkoelvloeistof door het motorblok en de cilinders kan circuleren. Deze actie voert de hete koelvloeistof weg van de motor en pompt het door de radiateur. Hierdoor wordt de temperatuur van de koelvloeistof verlaagd en rond de motor gerecirculeerd. De extra onderdelen die nodig zijn om een motorfietsmotor vloeibaar te koelen, dragen allemaal bij aan het gewicht van de motorfiets. Dit zijn onder andere de mantel, waterpomp, radiateur, slang en koppelingen. Aan de andere kant zorgt koelvloeistof voor een efficiëntere motorloop. Een verbrandingsmotor produceert veel warmte. Dus wanneer de olie in de motor te heet wordt en er alleen maar luchtstroom is om de olie af te koelen, loopt de motor slecht. Het gevolg is dat de prestaties afnemen en de motor meer brandstof verbruikt. Bovendien wordt de oververhitte olie dun, waardoor de motor sneller slijt. Bovendien is het niet alleen overmatige hitte die een motor beschadigt. Wanneer de temperatuur daalt tot nul graden Celsius en lager, wordt de motorolie dikker. De olie circuleert dan langzamer door de motor. Dit proces veroorzaakt ook motorschade, omdat de olie te dik is om bewegende delen te smeren totdat deze opwarmt. Koelvloeistof voor motorfietsen wordt niet voor niets ook wel antivries genoemd. Wanneer de temperatuur onder nul graden daalt, bevriest gewoon water. Door het bevriezen zet water uit, waardoor leidingen en slangen splijten en de motor oververhit raakt met catastrofale gevolgen. De chemicaliën in koelvloeistoffen voor motorfietsen hebben een veel lager vriespunt. Sommige koelvloeistoffen kunnen werken bij -60 graden Celsius. Een vloeistofgekoelde motor met motorkoelvloeistof van goede kwaliteit werkt ook goed met volsynthetische motorolie. Bij koud weer bereikt deze motorolie sneller de bedrijfstemperatuur dan minerale olie, waardoor de kans op schade kleiner wordt. Door de stabiliteit van de olie kan de koelvloeistof de temperatuur van de synthetische olie ook nauwkeuriger regelen.
De meeste motorkoelvloeistoffen hebben dezelfde basisingrediënten en zijn verkrijgbaar in twee versies. Onverdunde koelvloeistof biedt de meeste weerstand tegen temperaturen onder het vriespunt. Verdunde of voorgemengde koelvloeistof biedt een breder temperatuurbereik. Voorgemengde koelvloeistof is klaar om te gieten en handiger om snel bij te vullen.